Transport maailmas

Transport maailmas

Lühikokkuvõte

Majandusgeograafia

Tegu on rakendusteadusega, mille ülesandeks on uurida majandus tegevust läbi geografiliste tegurite ja mille kaudu peaksid tekkima antud situatsioonis toimivad äriplaanid.
Maailmas on rohkelt majanduslikult maha jäänud piirkondi, mis on sellised kas loodusliku paratamatuse tagajärjel või valede majandusgeograafiliste otsuste mõjul.
Äriplaani aspektid, sellega seotud geograafilised tegurid:
1) Idee - kas firma on ühevõrdne, lühiajaline, pikaajaline... Kas tegu on tootmise või vahendamisega, milline on firma kuuluvus.
2) Kui tegu on tootmisega, siis:
a) kui suur on toote omahind, kui palju tuleb selle loomiseks vaeva näha ja kus see kõik toimub?
- kui palju tuleb rakendada masinaid ja kui palju need kulutavad energiat?
- kui palju maksab inimtööjõuühik?
- kui suurel tootmispinna peab tootmine toimuma? Siin on küsimus pindala rendis eelkõige.
- mitut ümbertöötlemisetappi on tarvis läbida? Mida vähem, seda odavam on toode.
b) Milline on turg?
-kuhu saab tooded müüa?
- millise müügihinnaga saab see toode olla?
- kui suur on tulu neelamise võime?
- millised on turu reeglid?
c) Millised on elementaarsed lisakulutused?
- materjalide hind
- kütuse - ja energiahind
- logistilised kulutused
- ajakulu.

3) Kui firma on vahendaja? Millised on siis põhiküsimused?
a) mis hinnaga saab kauba kätte ja kui kiirelt see käib ja kui suure kaubamahu peab korraga välja lunastama?
b) kui palju peab maksma vaheteenuseid? Transport, logistika...
c) kui palju on kohapeal neid firmasi ja inimesi, mis on vastava toote tuluks?
d) kui palju on need isikud maksma vastava toote eest?
e) millised on müügikoha rendihinnad?

4) Mis siis, kui müüakse hoopis TEENUST?
a) kui palju on teenuse tarbijaid?
b) kus on need tarbijad kõige tõenäolisemad? - ASUKOHT!!!
c) milline on tarbijaskonna maksejõud?
d) kuivõrd atraktiivseks õnnestub muuta teenust?

Näiteks: Metallifirma
1) Toode on kallis, järelikult peavad kliendid olema maksujõulised, et äri üleval hoida,
2) logistiliselt on seotud kindlate teekondadega, kindlate veoliikitega, radutee või laevaliikluse lähedus ülimalt soodne.
3) Kui palju on neid kliente, mis on pidevad tellijad?
Kui metallifirma ei ole vahendaja, vaid on promaaltootja, siis järelikult on veel küsimused:
a) kuidas hallata kaevandusi?
b) kuidas jõuab maak oma sulatustsehhi?
c) kuidas jõuab esmane toore masinatehasesse?
Olgu tootmine, vahendamine või teenuse osutamine milline tahes - igal juhul on tema töötunni tootlikus erinev. Selleks, et vastavaid väärtusi omavahel ühendada, on riikidel olemas valuutasüsteem ja see kuidas pankurid haldavad raha, paneb väärtused omavahel sobima.
Raha on vahetusväärdus, millega on võimalik antud ajamomendil teostada ostu/müügi tehinguid. Rahal endal väärtust ei ole. Järelikult ei ole raha kogumine üldse mõtekas, sest pärast suvalist pangareformi võib see kogutud väärtus olla väärtusetu. Rahaga tuleb toimingud te

Märksõnad

transport

Lae alla
Väärtus
50
Allalaadimisi
0
Kommentaare
0
Õppeaine
Autor
Kooliaste
Kutsekool
Kooli nimi
Valgamaa Kutseõppekeskus
Üles laetud
15.01.2015
Faili laiend
rtf
Faili suurus
7.6 kB
Kasutajanimi/e-posti aadress:
Parool:
või Unustasid Parooli?
Laadimine... Laadimine...
Laadimine... Laadimine...
TÄHELEPANU! DiscoGenius läheb alates 10.05.17 määramata ajaks puhkusele ja veebikeskkonnale on võimalik ligi pääseda kuni 10.05.17. Rohkem infot siit!
Tagasiside
Teade*:
E-posti aadress*:
Nimi: